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地铁2号线首车吊装

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  地铁2号线首车吊装现场。 苑激刚 摄

  长春地铁2号线一期工程已全线贯通,铺轨、电缆敷设、设备安装等后续工作正按计划稳步推进。25日,地铁2号线首列地铁车“0201号”运抵西湖车辆段。

  当日9时许,地铁2号线首列地铁车吊装工作正式开始,在两台吊车的配合下,“0201号”第一节车厢从吊起、移动到稳稳地落在轨道上,仅用时3分30秒。随后,第二节车厢被吊起、移动、落轨,与第一节连接……由6节车厢组成的地铁车全部组装完成共计用时1小时30分。现场工作人员介绍,组装完成的“0201号”将被牵引到车库内进行调试工作,其余21列也将陆续运抵车辆段。

  据了解,地铁2号线使用的地铁车与地铁1号线车型完全相同,为6辆编组B型车,长119米、宽2.8米、高3.8米(不含受电弓),客室净高2.2米,车门开启宽度1.4米,设计座位216个,满载1888人,设计速度90公里/小时,紧急制动距离215米,噪音74分贝。(记者 于吉 实习生 李依南)

地铁2号线首车吊装

  地铁2号线首车吊装现场。 苑激刚 摄

  长春地铁2号线一期工程已全线贯通,铺轨、电缆敷设、设备安装等后续工作正按计划稳步推进。25日,地铁2号线首列地铁车“0201号”运抵西湖车辆段。

  当日9时许,地铁2号线首列地铁车吊装工作正式开始,在两台吊车的配合下,“0201号”第一节车厢从吊起、移动到稳稳地落在轨道上,仅用时3分30秒。随后,第二节车厢被吊起、移动、落轨,与第一节连接……由6节车厢组成的地铁车全部组装完成共计用时1小时30分。现场工作人员介绍,组装完成的“0201号”将被牵引到车库内进行调试工作,其余21列也将陆续运抵车辆段。

  据了解,地铁2号线使用的地铁车与地铁1号线车型完全相同,为6辆编组B型车,长119米、宽2.8米、高3.8米(不含受电弓),客室净高2.2米,车门开启宽度1.4米,设计座位216个,满载1888人,设计速度90公里/小时,紧急制动距离215米,噪音74分贝。(记者 于吉 实习生 李依南)

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